PKP HOT Patching on uusi työmenetelmä asfaltin kuumapaikkauksiin. Menetelmässä käytettävän laitekokonaisuuden avulla voidaan tehdä pysyviä asfalttipaikkauksia myös talvella. Kuuma asfalttimassa valmistetaan oman kalustomme avulla, asfalttiasemien aukioloista riippumatta. Oma liikenteenohjauskalusto mahdollistaa nopean reagoinnin havaittuihin paikkaustarpeisiin jopa moottoritiekohteissa.
Katso videolta kuinka menetelmä toimii.
HOT Patching -menetelmä sopii hyvin piha-alueiden asfalttipaikkauksiin. Laitekokonaisuutemme mahdollistaa korjaukset kaikkina vuorokaudenaikoina. Talven aikana syntyneiden routa- ja aurausvaurioiden paikkaus voidaan suorittaa heti niiden ilmettyä, ja samalla korjata vauriot esimerkiksi kaivonkansissa ja vesiventtiileissä. Mikäli asfalttia joudutaan esimerkiksi putkistojen huoltotöiden johdosta avaamaan, voidaan pysyvä paikka tehdä heti huoltotyön päätyttyä. Näin häiriö kiinteistön käyttäjille jää mahdollisimman pieneksi.
Tieverkkojen routavaurioiden korjaukset ollaan perinteisesti voitu aloittaa vasta keväällä. Uuden menetelmämme avulla korjaustöitä voidaan suorittaa ympäri vuoden. Näin väylä saadaan pysyvän paikkauksen myötä heti turvalliseen käyttökuntoon vuosiksi eteenpäin.
HOT Patching -tekniikka mahdollistaa vesilinjojen ja kaukolämpöverkkojen putkitöiden yhteydessä syntyneiden asvalttivaurioiden paikkaamisen kätevästi. Rikottu asvaltti ja koko työmaa saadaan valmiiksi kerralla, eikä työtä tarvitse jättää sorapinnalle talvellakaan. Menetelmä soveltuu myös kaapelityömaille, koska sen avulla voi tehostaa työvaiheiden aikataulua. Kaapelikaivantoja ei tarvitse jättää murskepinnalle, vaan asvaltointi suoritetaan järjestelmällisesti kaapeliryhmän perässä.
Varmistamme sujuvan liikenteenohjauksen myös vaativissa liikenteenohjauskohteissa.
Vauriopaikka kuivataan, lämmitetään noin 100°C lämpötilaan ja puhdistetaan.
Paikan päällä valmistetun paikkausmassan lämpötila on 160-180°C
Uusi massa tiivistetään ja saumat bitumoidaan.